Путешествуем ВМесте Путешествие в Удмуртию — 2023: как добраться, что посмотреть и какие блюда стоит попробовать Путешествие во Владивосток — 2023: как добраться, что посмотреть и какие деликатесы стоит попробовать «Путешествуем ВМесте»: старинные дома, «Палехский иконостас» и живописные пейзажи — что посмотреть в Ивановской области «Путешествуем ВМесте»: канатная дорога, слияние рек и эффектные набережные — что посмотреть в Нижнем Новгороде за два дня «Путешествуем ВМесте»: из Москвы в Карелию на машине — старинные замки, парк «Рускеала» и гастрономические изыски
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя резать хлеб 20 мая Народный календарь. Как по росе узнать об урожае огурцов на Иова-огуречника, 19 мая Народный календарь. Как защитить рассаду от сглаза на Арину Рассадницу, 18 мая Народный календарь. Почему стоит гадать на суженого 17 мая Народный календарь. Какой напиток нельзя проливать 16 мая, чтобы избежать несчастья
Подъемная сила. Как устроена «движущаяся лестница»
Сейчас завершается замена эскалаторных комплексов в северном вестибюле станции «Красные ворота». Так же закрыты для аналогичных работ северный вестибюль станции «Ленинский проспект» и южный вестибюль станции «Спортивная». На смену старым подъемным устройствам придут современные безопасные машины.
Патент на производство устройства «движущаяся лестница» был получен еще в марте 1892 года изобретателем Джессом Рено. Первый в мире эскалатор появился в 1894 году в Нью-Йорке и представлял собой гладкие движущиеся дорожки без ступеней. Его установили в парке Кони-Айленд — как аттракцион для туристов. Позже устройства подъема снабдили поручнями, а современный вид эскалатор приобрел только в 1921 году.
Впервые в метро эскалатор установили на станции Earl’s Court в Лондоне в 1911 году. В нашей стране они появились в Московском метрополитене в 1935 году. За период с 1930 по 1990 годы было выпущено порядка 1000 эскалаторов — по 15 эскалаторов в год. Сейчас на замену выводимых из эксплуатации эскалаторов серий «Н» и «ЭМ», а также на новых станциях, выходах и переходах устанавливаются современные подъемные устройства серии «Е». Один из таких эскалаторов (серии Е-75Т) установлен на станции «Парк Победы».
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Роман Цуканов, первый заместитель начальника Дирекции инфраструктуры:
- В 2016 году был проведен капитальный ремонт 39 эскалаторов. На станциях «Проспект Мира» и «Фрунзенская» прошла полная замена эскалаторных комплексов. При этом вместо трех эскалаторов здесь было установлено по четыре эскалатора, что увеличило максимальную пропускную способность наклона, что особенно важно в часы пик.
В ТЕМУ
В связи с особенностями конструкции в разных нитках эскалатора в одном наклоне может быть разное количество ступеней. Например, в двух эскалаторах на станции «Парк Победы» по 688 ступеней, а в двух других — по 740.
Эксклюзивы Передается ли кариес по наследству: как минимизировать генетические риски «Предупреждение лидерам Евросоюза»: кто стоит за покушением на Роберта Фицо Украине нашли замену: как Запад пытается давить на Россию с помощью сопредельных стран «Удар по французской репутации»: что происходит в Новой Каледонии и почему Идем на Харьков! Наши войска успешно наступают на севере Украины
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя резать хлеб 20 мая Народный календарь. Как по росе узнать об урожае огурцов на Иова-огуречника, 19 мая Народный календарь. Как защитить рассаду от сглаза на Арину Рассадницу, 18 мая Народный календарь. Почему стоит гадать на суженого 17 мая Народный календарь. Какой напиток нельзя проливать 16 мая, чтобы избежать несчастья
Спецпроекты
